連續(xù)剛構(gòu)橋畢業(yè)設(shè)計(中國目前建設(shè)規(guī)模最大的連續(xù)剛構(gòu)橋是那座)(鋼架橋和連續(xù)剛構(gòu)橋有什么區(qū)別?)
中國目前建設(shè)規(guī)模最大的連續(xù)剛構(gòu)橋是那座
陜西神木至府谷高速公路神木窟野河特大橋?yàn)?*165+4*140+4*130三大跨連續(xù)剛構(gòu),規(guī)模為比較大連續(xù)梁和連續(xù)剛構(gòu)的區(qū)別
1)同:連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋都會在支點(diǎn)處有一種負(fù)彎距,進(jìn)而對梁跨中截面積的正正應(yīng)力能起軟件卸載作用,因此斜拉橋均比簡支梁橋跨徑大;2)異:連續(xù)梁橋有支座,且支座處只需要提供外框反力和水平約束力,不承擔(dān)全部剪力;連續(xù)剛構(gòu)橋是墩梁固結(jié)體系,也沒支座,在支點(diǎn)處不僅能提供豎向、水平向的反力,同時也承擔(dān)部分剪力,并且對梁跨中截面的卸載作用非常大,由此可以不可以做到比連續(xù)梁橋非常大的跨徑鋼架橋和連續(xù)剛構(gòu)橋的區(qū)別
區(qū)別通常體現(xiàn)出來在結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和受力特性上。鋼架橋,指的是梁和腿(或墩)需要鋼性再連接的橋梁,通常優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,可以使用材料少,施工方便,缺點(diǎn)是剛度小,彎曲變形大,基礎(chǔ)沒有要求較高,范圍問題于跨度較小的情況。
連續(xù)剛構(gòu)橋,指的是墩梁固結(jié)的連續(xù)梁橋,主要注意優(yōu)點(diǎn)是連續(xù)梁的彎矩和扭距分布都很均勻地,有利于對抗扭矩,但跨越能力減小,基礎(chǔ)要求低,適用與跨度會增大的情況。
所以我,鋼架橋和連續(xù)剛構(gòu)橋的要注意區(qū)別只在于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和受力特性上。
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