鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)勘誤(鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)勘誤2017)

本篇文章給大家談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)勘誤，以及鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)勘誤2017對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理 將預(yù)埋的插筋清理干凈，按1：6調(diào)整其保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。 墻筋為雙向受力鋼筋，所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，豎筋搭接范圍內(nèi)，水平筋不少于三道。墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)為15mm。鋼筋的錨固長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。多數(shù)人配筋將此梁受力鋼筋仍然沿水平方向布置，板的縱向鋼筋則從下側(cè)錨入梁內(nèi)。

本篇文章給大家談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)勘誤，以及鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)勘誤2017對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)重量的理論值與實(shí)際值這間是否允許有誤差?
• 2、鋼結(jié)構(gòu)誤差標(biāo)準(zhǔn)是多少
• 3、鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理和常見錯(cuò)誤做法
• 4、PKPK框架鋼結(jié)構(gòu)怎么設(shè)計(jì)？

關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)重量的理論值與實(shí)際值這間是否允許有誤差?

肯定是有誤差的，具體施工中，一為下料的誤差，一為焊接/鉚接的耗材誤差。以上的誤差在我國GB或者不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有表明。

鋼結(jié)構(gòu)誤差標(biāo)準(zhǔn)是多少

【法律分析】

建筑鋼結(jié)構(gòu)垂直度允許偏差是最大不超過35mm。一般建筑物要求垂直度允許偏差單層不能超過5MM，全高不能超過千分之零點(diǎn)三。人工挖孔灌注樁垂直度允許偏差＜0.5%。

【法律依據(jù)】

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205-2001

附錄E 鋼結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差，柱軸線垂直度：單節(jié)柱，H＜=10m，偏差H/1000，H〉10m，偏差H/1000，且不大于25；多節(jié)柱，單節(jié)柱，偏差H/1000，且不大于10，柱全高，不大于35mm。建筑鋼結(jié)構(gòu)垂直度允許偏差是最大不超過35mm。一般建筑物要求垂直度允許偏差單層不能超過5MM，全高不能超過千分之零點(diǎn)三。人工挖孔灌注樁垂直度允許偏差＜0.5%。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)垂直度允許偏差：層高5m，垂直度允許偏差8mm；層高＞5m，垂直度允許偏差10mm；全高垂直度允許偏差：H/1000且30。 新建建筑物（框剪結(jié)構(gòu)）的垂直度的允許偏差范圍是垂直度允許偏差不分框剪和磚混結(jié)構(gòu)。國標(biāo)是垂直度+-8mm，在3米范圍內(nèi)。

鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理和常見錯(cuò)誤做法

鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、場館、超高層等領(lǐng)域。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理

(1) 將預(yù)埋的插筋清理干凈，按1：6調(diào)整其保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分擋標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋，橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

(2) 墻筋為雙向受力鋼筋，所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，豎筋搭接范圍內(nèi)，水平筋不少于三道。橫豎筋搭接長度和搭接位置，符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求。

(3) 雙排鋼筋之間應(yīng)綁間距支撐和拉筋，以固定鋼筋間距和保護(hù)層厚度。支撐或拉筋可用φ6和φ8鋼筋制作，間距600mm左右，用以保證雙排鋼筋之間的距離。

(4) 在墻筋的外側(cè)應(yīng)綁扎或安裝墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。

(5) 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上畫出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計(jì)要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

(6) 各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎。

(7) 配合其他工程安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置、標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2、頂板鋼筋綁扎

(1) 清理模板上的雜物，用墨斗彈出主筋，分布筋間距。

(2) 按設(shè)計(jì)要求，先擺放受力主筋，后放分布筋。綁扎板底鋼筋一般用順扣或八字扣，除外圍兩根筋的相交點(diǎn)全部綁扎外，其余各點(diǎn)可交錯(cuò)綁扎(雙向板相交點(diǎn)須全部綁扎)。如板為雙層鋼筋，兩層筋之間須加鋼筋馬凳，以確保上部鋼筋的位置。

(3) 板底鋼筋綁扎完畢后，及時(shí)進(jìn)行水電管路的敷設(shè)和各種埋件的預(yù)埋工作。

(4) 水電預(yù)埋工作完成后，及時(shí)進(jìn)行鋼筋蓋鐵的綁扎工作。綁扎時(shí)要掛線綁扎，保證蓋鐵兩端成行成線。蓋鐵與鋼筋相交點(diǎn)必須全部綁扎。

(5) 鋼筋綁扎完畢后，及時(shí)進(jìn)行鋼筋保護(hù)層墊塊和蓋鐵馬凳的安裝工作。墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，如設(shè)計(jì)無要求時(shí)為15mm。鋼筋的錨固長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

常見錯(cuò)誤做法總結(jié)于下：

1.暗梁當(dāng)樓面梁使用。這是最常見的錯(cuò)誤。暗梁之所以不能當(dāng)樓面梁是因?yàn)槠鋭偠炔粔?，荷載不能按自己設(shè)想的方式傳遞，即樓面荷載—板—暗梁—柱的傳遞方式幾乎是不可能的。這樣將大大低估板的內(nèi)力。我個(gè)人認(rèn)為，根據(jù)內(nèi)力按最短距離傳遞的原則，用暗梁代替梁只有在板受集中力時(shí)，在集中力處沿板的最短方向(雙向板沿兩個(gè)垂直方向)設(shè)置暗梁，可以認(rèn)為集中力由暗梁承受以滿足抗彎強(qiáng)度和裂縫要求，此時(shí)板的計(jì)算跨度絕對(duì)不能按支承于暗梁來考慮。但很多時(shí)候，這種做法也沒有必要，直接加大板的受力鋼筋即可，除非因抗剪(沖切)需要箍筋而使用暗梁。

2.與上一個(gè)問題相對(duì)應(yīng)的是，在剛度發(fā)生較大突變(增加)處，應(yīng)視為梁。典型的問題是不同高程的板之間出現(xiàn)的錯(cuò)臺(tái)，錯(cuò)臺(tái)本身平面外剛度比較大，而板的`平面外剛度較小，不管你是否愿意，板上的荷載都要傳遞到錯(cuò)臺(tái)上，因此應(yīng)當(dāng)按梁來設(shè)計(jì)，尤其是抗剪鋼筋應(yīng)滿足要求。地下通道、車站遇到的這種情況較多，其荷載又比較大，但大多數(shù)人對(duì)錯(cuò)臺(tái)的處理卻非常草率，這很令人擔(dān)憂。

3.框架結(jié)構(gòu)形成事實(shí)上的鉸接。最常見的是梁剛度比柱大的多，使柱對(duì)梁的約束作用較弱，形成事實(shí)上的鉸。這樣減少了超靜定次數(shù)，于抗震不利，也難以形成“強(qiáng)柱弱梁”。 坂神地震時(shí)，地鐵車站柱的破壞相當(dāng)嚴(yán)重，也提醒我們不能忽視這個(gè)問題。地鐵車站頂?shù)装蹇煽醋鞣ぐ澹淞旱膭偠犬?dāng)然大于柱，但中板處不宜將梁的剛度做得較大。另外，地下工程如通道、涵洞、地鐵車站等，有時(shí)不小心也容易作成剛度較大的頂?shù)装搴蛣偠容^小的側(cè)墻，這樣橫剖面就形成鉸接的四邊形，兩側(cè)墻土壓力相差較大時(shí)很容易失穩(wěn)，也不利于抗震。

4.板墻受力鋼筋置于分布鋼筋的內(nèi)側(cè)。很多人總把分布鋼筋想象成類似梁的箍筋，因此配筋不小心就這樣倒置。分布鋼筋的作用在于固定受力鋼筋位置，傳遞受力及防止溫度收縮裂縫，它不需要象梁柱箍筋那樣外包以防止鋼筋受壓向外鼓出，更重要的是，板墻截面高度較小，為增加有效高度發(fā)揮受力筋作用，一般情況下應(yīng)當(dāng)外置受力鋼筋。某些特殊情況，如地下連續(xù)墻，由于施工方便原因可犧牲板有效高度，將受力鋼筋內(nèi)置。

5.在緊靠柱的位置框架梁上搭梁。由于緊靠柱支承的位置，框架梁的轉(zhuǎn)動(dòng)受到約束，當(dāng)其上所搭的梁荷載較大時(shí)，將產(chǎn)生很大的扭矩，使框架梁的配筋變得困難。某些設(shè)計(jì)人員將此處框架梁與搭接梁的連接看作鉸接，這是很不安全的，因?yàn)榱旱乃苄宰冃文芰τ邢蕖?/p>

6.板鋼筋不伸入上翻梁受力鋼筋之上。這在地面上結(jié)構(gòu)中還不容易出現(xiàn)，但在地下工程中，由于結(jié)構(gòu)形式不夠直觀，稍有疏忽就會(huì)犯錯(cuò)。最常見的是通道入口處頂板有一道收口的橫梁，其底部順板向下傾斜，形成不規(guī)則的梁。多數(shù)人配筋將此梁受力鋼筋仍然沿水平方向布置，板的縱向鋼筋則從下側(cè)錨入梁內(nèi)。地下工程沒有完全的分布鋼筋，在這個(gè)橫梁處，板的縱向鋼筋實(shí)際上是受力鋼筋，不但要按受力鋼筋錨固，還應(yīng)當(dāng)在梁受力鋼筋之上。另外，很多人認(rèn)為此梁受力小，因而配筋馬虎。實(shí)際上，此梁由于單邊受力，有一定的扭矩，配筋應(yīng)考慮板上荷載傳遞到此梁上。

7.地鐵車站不計(jì)中板開洞。由于開洞的影響比較難算，也由于部分人對(duì)開洞影響沒有當(dāng)成一回事，因而計(jì)算時(shí)都加以忽略。當(dāng)開洞較小時(shí)，這樣也許沒有多大影響，但地鐵車站有時(shí)在中板沿橫向平行布置三排樓、扶梯，嚴(yán)重削弱該處樓板剛度，雖然洞邊有加強(qiáng)的梁，但梁高受到限制，中板厚度通常都為400～500，因此不足以彌補(bǔ)其剛度的損失。至于加暗梁來加強(qiáng)洞口，更不能彌補(bǔ)計(jì)算模式與實(shí)際不符的不足。

PKPK框架鋼結(jié)構(gòu)怎么設(shè)計(jì)？

2、 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2001）5.0.6條：檢測單位鑒定達(dá)不到要求時(shí)，經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算認(rèn)為滿足安全時(shí)可以驗(yàn)收。一級(jí)建造師《項(xiàng)目管理》中講：檢測單位鑒定達(dá)不到要求時(shí)，經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算認(rèn)為滿足安全時(shí)可以驗(yàn)收。對(duì)未達(dá)要求的行為承擔(dān) “違約責(zé)任”。

3、 網(wǎng)架焊接球如果采用壓制鋼板制作，鋼板厚度公差接近±2.5mm，《強(qiáng)規(guī)》規(guī)定偏差不大于13%和1.5mm。怎么辦呢？制作時(shí)可以把鋼板加厚1mm就可以避質(zhì)檢找麻煩了。

4、 設(shè)置20噸以上的吊車的廠房在國內(nèi)不允許按《門式剛架規(guī)程》設(shè)計(jì)，主要在于國內(nèi)吊車梁安裝偏差和吊車軌道安裝偏差造成卡規(guī)，使水平力增加4－5倍，導(dǎo)致廠房劇烈晃動(dòng)，沒法正常使用?？傊?，任何先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法都無法超越實(shí)際施工水平來實(shí)現(xiàn)，要求符合國情（或者“公司加工實(shí)力”）。比如對(duì)20噸駕操吊車的門架按美國規(guī)范控制柱頭位移為H/240(國內(nèi)H/400)，晃動(dòng)得沒人愿意駕操，省那一點(diǎn)點(diǎn)鋼材和廠房適用性相比就顯“設(shè)計(jì)扣到家”有多么可笑了。

5、 什么樣的維護(hù)系統(tǒng)需要考慮陣風(fēng)系數(shù)？（1）、對(duì)脆性材料。如玻璃幕墻，必須采用陣風(fēng)系數(shù)。（2）、對(duì)陣風(fēng)作用下，對(duì)荷載臨時(shí)提高能夠承受的鋼材等，不需要考慮陣風(fēng)系數(shù)。（3）、不該考慮陣風(fēng)系數(shù)的維護(hù)系統(tǒng)考慮了陣風(fēng)系數(shù)，安全度比主結(jié)構(gòu)高出一倍，不利于主體安全。

6、 撓度有三種：（1）、與安全有關(guān)的控制標(biāo)準(zhǔn)。（2）、反映安裝質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)。（3）、外形美觀的控制標(biāo)準(zhǔn)。比如，單層網(wǎng)殼僅僅計(jì)算穩(wěn)定性缺陷考慮1/300，撓度大了影響結(jié)構(gòu)安全。但對(duì)雙層網(wǎng)殼僅是對(duì)施工質(zhì)量的控制。

7、 《網(wǎng)架規(guī)程》中：“溫度應(yīng)力計(jì)算”僅限于四邊支撐網(wǎng)架。

8、 生物界的工程原則就是我們追求的工程設(shè)計(jì)原則：（1）、節(jié)省。用最少消耗達(dá)到最大效果。（2）、安全。做可以超載性生物體（建筑物），即使部分損壞也不危及整體生存。（3）、簡單快捷。

9、 網(wǎng)架、網(wǎng)殼計(jì)算風(fēng)載不大時(shí)，永久荷載占總荷載50％以內(nèi)時(shí)，不需要按“1.35*恒載”考慮。

10、 網(wǎng)架活載取值不要小于0.5KN/M2.。

11、 如果附加荷載超過25Kg/M2，應(yīng)當(dāng)考慮檁條上是否有集中荷載按集中荷載計(jì)算。

12、 中國的《荷載規(guī)范》對(duì)風(fēng)載的規(guī)定和美國規(guī)范比較：美國規(guī)范，向上的風(fēng)吸力大些，兩端水平風(fēng)力大，中間風(fēng)力小?！堕T式鋼架規(guī)程》側(cè)移近似計(jì)算方法只適合初步估算，正式的側(cè)移計(jì)算應(yīng)用彈性整體計(jì)算方法。

13、 門式鋼架風(fēng)載取值，對(duì)風(fēng)載《全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》規(guī)定：L/H≤4時(shí)應(yīng)該用《荷載規(guī)程》；L/H4時(shí)應(yīng)該按門式鋼架規(guī)程。

14、 開敞式：指的是開口面積≥80％的墻面面積。部分封閉式：A、開口集中在一墻面上。B、該墻面洞口面積大于其他墻面洞口面積之和。C、開口面大于本墻面5％。D、不均勻的大開口，內(nèi)部風(fēng)壓加大為+0.6、-0.3（不再是±0.2）。

15、 “端區(qū)寬度”“柱距”時(shí)，以一半為界，檁條墻梁哪邊多就按哪邊算。

16、 《門式剛架規(guī)程》中風(fēng)壓組合規(guī)定以“а100”為前提。此時(shí)墻面風(fēng)壓降低10％。所以，如果“а100”時(shí)，計(jì)算墻面風(fēng)壓應(yīng)該按門規(guī)規(guī)定的再加10％。

17、 迎風(fēng)面墻體門窗突然打開情況下的“剛性模型”“氣彈性模型”風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)表明：屋面內(nèi)表面風(fēng)壓為平均風(fēng)壓的5倍，位移為平均的5－10倍。所以不稀奇某外資公司好幾座還來不及裝門窗的廠房屋面板放了風(fēng)箏。

18、 風(fēng)振系數(shù)：（1）、H/B1.5的高層房屋需要考慮風(fēng)振系數(shù)（有計(jì)算方法）。（2）、T0.25S的大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)（沒有計(jì)算方法）。（3）、比較柔性的看臺(tái)挑棚結(jié)構(gòu)，最大風(fēng)振系數(shù)1.9。（4）、一般大跨度網(wǎng)架網(wǎng)殼或者鋼結(jié)構(gòu)，最大風(fēng)振系數(shù)取1.5。不是“陣風(fēng)系數(shù)”啊，伙計(jì)。

19、 屋面雪載和地面雪載不同：（1）、屋面雪容重比地面大。因?yàn)檠┤诤蟊晃杖敕e雪海綿體再重新凍結(jié)。（2）、屋面積雪通常比地面雪薄。因?yàn)槲菝娣e雪被風(fēng)吹走一部分。《荷載規(guī)范》規(guī)定：積雪分布系數(shù)，其中：Sk為屋面雪壓；S0為地面雪壓。

20、 采暖系數(shù)：中國規(guī)范不區(qū)分采暖分區(qū)與非采暖分區(qū)；美國規(guī)范區(qū)分，非采暖分區(qū)雪載加大為1.2倍。用美國軟件計(jì)算是不是要小心些呢！

21、 ASTM A653 Grade33(37,40,50)相當(dāng)于中國的Q235(Q255/Q275/Q340)，多用來做彩板和薄壁型鋼系列，CFS計(jì)算時(shí)對(duì)照著看吧。1KSI=69N/mm2是個(gè)不小的單位。

22、 冷彎薄壁型鋼的彎曲半徑可以按Rmax≤min(2t,2.38mm)計(jì)算。所以，當(dāng)t1.2mm時(shí)，Rmax≤2t；t≥1.2時(shí)，R=2.4mm?？梢杂脕碛?jì)算異形薄壁型鋼或者彩板的展開寬度。CFS建模也用到彎曲半徑，用它比自己瞎暈一個(gè)值強(qiáng)！

23、 薄壁型鋼防腐金屬鍍層，惡劣環(huán)境≥G90，一般環(huán)境條件≥G40或者G60。薄壁型鋼腹板開孔不大于38*102mm，應(yīng)居中，否則補(bǔ)強(qiáng)。補(bǔ)強(qiáng)方法：孔邊向外25.4mm，＃8螺釘@25.4mm連接。Hh≤0.5H，Lh≤max(00.5H,102mm)。來自《住宅鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工》

24、 冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)用螺釘應(yīng)不小于＃8，應(yīng)穿過鋼構(gòu)件最少3個(gè)螺紋。

25、 門式剛架和普通框架的風(fēng)載比較：

見《門式剛架規(guī)程》《荷載規(guī)范》

故有結(jié)論：對(duì)柱，《GB50009-2001》是《CECS102:2002》的1.63倍，前者偏于安全。對(duì)梁，《CECS102:2002》是《GB50009-2001》的1.5倍，前者安全。輕型結(jié)構(gòu)計(jì)算適用于門式剛架，但未必是門式剛架；按《門式剛架規(guī)程》取用風(fēng)荷載的結(jié)構(gòu)可以是普通鋼結(jié)構(gòu)，只要是低矮房屋，L/H4都可以使用。

26、 當(dāng)輕型結(jié)構(gòu)屋頂高度18m時(shí)，風(fēng)載體形系數(shù)須按《荷載規(guī)范》取值，構(gòu)造措施可以按《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS 102:2002)規(guī)定采用。對(duì)柱腳鉸接，L/H2.3以及柱腳剛接，L/H3.0時(shí)按《門剛規(guī)程》風(fēng)載取值，如果按《荷載規(guī)范》取值，結(jié)構(gòu)偏于安全。

27、 門式剛架的抗震設(shè)計(jì)原則：（1）、采用底部剪力法。因?yàn)殚T架屬于低矮型剪切變形為主，質(zhì)量剛度分布均勻，兩個(gè)振型周期相差太大，以第一振型為主，所以采用底部剪力法計(jì)算。（2）、7度及其以下不需要地震計(jì)算（8度及其以上才計(jì)算地震）。但不是說就可以不采取抗震措施。（3）、門架抗震措施主要是加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)：A、構(gòu)件之間盡量采用螺栓連接；B、梁柱節(jié)點(diǎn)，在梁下翼加掖板；C、梁柱連接點(diǎn)處寬厚比適當(dāng)減小；D、柱間支撐與構(gòu)件連接處節(jié)點(diǎn)按1.2倍桿件承載力設(shè)計(jì)；E、柱間支撐和柱連接處的柱腳錨栓要做抗拔驗(yàn)算，并防止錨栓抗剪，設(shè)置抗剪鍵。

28、 砌體維護(hù)部分和鋼柱的連接需要有一定柔性，需要一個(gè)適當(dāng)?shù)拈g隙，間隙應(yīng)大于側(cè)移值。

29、 降雪頻繁的地區(qū)不適合采用采光板。

30、 屋面板材料和涂層：熱鍍鋅基板牌號(hào)宜用StE280-2Z和StE345-2Z。涂層：（1）、不銹鋼板、鋁鎂合金板宜用于高層建筑。（2）、鍍鋁鋅原色板、鍍層165g/ m2宜用于使用年限較久的建筑。（3）、鍍鋅板鍍層275g/ m2，宜用于較高建筑。（4）、鍍鋅板鍍層180g/ m2，宜用非重要建筑。（5）、彩色涂層板，涂層采用聚偏氯乙烯，宜用于較高建筑。（6）、涂層采用硅改性鋼板或者高耐用性聚酯，用于一般建筑。

31、 一般端板的厚度不小于“理論計(jì)算”所得的連接螺栓直徑的1.0倍，且不小于16厚。特別是承壓性高強(qiáng)螺栓。并不是“厚度不小于螺栓直徑”啊！

32、 柱底板厚度除計(jì)算滿足外，還要不小于16厚，不小于柱翼緣厚度的1.5倍。另外，跨度（單跨）大于30米時(shí)，錨栓不得小于M30。

33、 門式剛架的阻尼比可取0.05,多層鋼結(jié)構(gòu)則根據(jù)具體情況。

34、 焊接栓釘（剪力釘）是，應(yīng)該用耐熱穩(wěn)弧焊接磁環(huán)；當(dāng)采用彎起鋼筋時(shí)，一般采用Q235鋼，采用槽鋼時(shí)，一般采用4＃槽鋼。

35、 組合梁：不許直接承受動(dòng)力荷載。計(jì)算內(nèi)力用彈性方法，截面強(qiáng)度和連接件強(qiáng)度按塑性方法計(jì)算。撓度裂縫按彈性方法。施工階段需要驗(yàn)算強(qiáng)度、穩(wěn)定性、撓度?；炷翉?qiáng)度增強(qiáng)到75％以前，施工活荷載可以取1.0，當(dāng)下部設(shè)置支撐時(shí)（而且支撐距離≤3m），可以不驗(yàn)算。be=b0+min(6he1, )+min(6he2, )，其中he1和he2指“板總厚度－壓型鋼板波高”。

36、 對(duì)于僅承受靜荷載且集中力不大，跨度≤20米的等截面組合梁，可以采用部分抗剪連接組合梁。按彈性方法計(jì)算組合梁內(nèi)力時(shí)，考慮塑性發(fā)展的內(nèi)力調(diào)整系數(shù)≤15％。

37、 組合梁負(fù)彎矩段，下翼緣受壓，次梁可以為側(cè)向支撐點(diǎn)，如果次梁和主梁高差太大時(shí)，采用隅撐支撐下翼緣，支撐點(diǎn)間距≤16Bs(梁受壓翼緣的寬度)。寬厚比： ≤9(Q235)和7.4(Q345)。

38、 組合梁的撓度限制：施工階段≤L/200。使用階段：

（1）、L≤7M時(shí)，撓度≤min(200,L/250)；

（2）、7ML≤9M時(shí)，撓度≤min(250,L/300)；

（3）、L9M時(shí)，撓度≤min(300,L/400)； 1、門式剛架問答一2009-06-08 22:141、看彎矩圖時(shí)，可看到彎矩，卻不知彎矩和構(gòu)件截面有什么關(guān)系？

答：受彎構(gòu)件受彎承載力Mx/(γx*Wx)+My/(γy*Wy)≤f其中W為截面抵抗矩根據(jù)截面抵抗矩可手工算大致截面

2、就是H型鋼平接是怎樣規(guī)定的？

答：想怎么接就怎么接, 呵呵. 主要考慮的是彎矩和/或剪力的傳遞. 另外, 在動(dòng)力荷載多得地方, 設(shè)計(jì)焊接節(jié)點(diǎn)要尤其小心

平接:.

3、“刨平頂緊”，刨平頂緊后就不用再焊接了嗎？

答：磨光頂緊是一種傳力的方式，多用于承受動(dòng)載荷的位置。為避免焊縫的疲勞裂紋而采取的一種傳力方式。有要求磨光頂緊不焊的，也有要求焊的?？淳唧w圖紙要求。接觸面要求光潔度不小于12.5，用塞尺檢查接觸面積。刨平頂緊目的是增加接觸面的接觸面積，一般用在有一定水平位移、簡支的節(jié)點(diǎn)，而且這種節(jié)點(diǎn)都應(yīng)該有其它的連接方式（比如翼緣頂緊，腹板就有可能用栓接）。

一般的這種節(jié)點(diǎn)要求刨平頂緊的部位都不需要焊接，要焊接的話，刨平頂緊在焊接時(shí)不利于融液的深入，焊縫質(zhì)量會(huì)很差，焊接的部位即使不開坡口也不會(huì)要求頂緊的。頂緊與焊接是相互矛盾的，所以上面說頂緊部位再焊接都不準(zhǔn)確，不過也有一種情況有可能出現(xiàn)頂緊焊接，就是頂緊的節(jié)點(diǎn)對(duì)其它自由度的約束不夠，又沒有其它部位提供約束，有可能在頂緊部位施焊來約束其它方向的自由度，這種焊縫是一種安裝焊縫，也不可能滿焊，更不可能用做主要受力焊縫。

4、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，撓度超出限值，會(huì)后什么后果？

答：影響正常使用或外觀的變形；影響正常使用或耐久性能的局部損壞（包括裂縫）；影響正常使用的振動(dòng)；影響正常使用的其它特定狀態(tài)。

5、擠塑板的作用是什么？

答：擠塑聚苯乙烯（XPS）保溫板，以聚苯乙烯樹脂為主要原料，經(jīng)特殊工藝連續(xù)擠出發(fā)泡成型的硬質(zhì)板材。具有獨(dú)特完美的閉孔蜂窩結(jié)構(gòu)，有抗高壓、防潮、不透氣、不吸水、耐腐蝕、導(dǎo)熱系數(shù)低、輕質(zhì)、使用壽命長等優(yōu)質(zhì)性能的環(huán)保型材料。擠塑聚苯乙烯保溫板廣泛使用于墻體保溫、低溫儲(chǔ)藏設(shè)施、泊車平臺(tái)、建筑混凝土屋頂極結(jié)構(gòu)屋頂?shù)阮I(lǐng)域裝飾行業(yè)物美價(jià)廉的防潮材料。擠塑板具有卓越持久的特性：擠塑板的性能穩(wěn)定、不易老化?？捎?0--50年，極其優(yōu)異的抗?jié)裥阅埽诟咚魵鈮毫Φ沫h(huán)境下，仍然能夠保持低導(dǎo)熱性能。擠塑板具有無與倫比的隔熱保溫性能：擠塑板因具有閉孔性能結(jié)構(gòu)，且其閉孔率達(dá)99％，所以它的保溫性能好。雖然發(fā)泡聚氨酯為閉孔性結(jié)構(gòu)，但其閉孔率小于擠塑板，僅為80％左右。擠塑板無論是隔熱性能、吸水性能還是抗壓強(qiáng)度等方面特點(diǎn)都優(yōu)于其他保溫材料，故在保溫性能上也是其他保溫材料所不能及的。擠塑板具有意想不到的抗壓強(qiáng)度：擠塑板的抗壓強(qiáng)度可根據(jù)其不同的型號(hào)厚度達(dá)到150--500千帕以上，而其他材料的抗壓強(qiáng)度僅為150--300千帕以上，可以明顯看出其他材料的抗壓強(qiáng)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于擠塑板的抗壓強(qiáng)度。擠塑板具有萬無一失的吸水性能：用于路面及路基之下，有效防水滲透。尤其在北方能減少冰霜及受冰霜影響的泥土結(jié)凍等情況的出現(xiàn)，控制地面凍脹的情況，有效阻隔地氣免于濕氣破壞等。

6、什么是長細(xì)比? 回轉(zhuǎn)半徑：根號(hào)下（慣性矩/面積） 長細(xì)比=計(jì)算長度/回轉(zhuǎn)半徑

答：結(jié)構(gòu)的長細(xì)比λ＝μl/i，i為回轉(zhuǎn)半徑長細(xì)比。概念可以簡單的從計(jì)算公式可以看出來：長細(xì)比即構(gòu)件計(jì)算長度與其相應(yīng)回轉(zhuǎn)半徑的比值。從這個(gè)公式中可以看出長細(xì)比的概念綜合考慮了構(gòu)件的端部約束情況，構(gòu)件本身的長度和構(gòu)件的截面特性。長細(xì)比這個(gè)概念對(duì)于受壓桿件穩(wěn)定計(jì)算的影響是很明顯的，因?yàn)殚L細(xì)比越大的構(gòu)件越容易失穩(wěn)?？梢钥纯搓P(guān)于軸壓和壓彎構(gòu)件的計(jì)算公式，里面都有與長細(xì)比有關(guān)的參數(shù)。對(duì)于受拉構(gòu)件規(guī)范也給出了長細(xì)比限制要求，這是為了保證構(gòu)件在運(yùn)輸和安裝狀態(tài)下的剛度。對(duì)穩(wěn)定要求越高的構(gòu)件，規(guī)范給的穩(wěn)定限值越小。

7、受彎工字梁的受壓翼緣的屈曲，是沿著工字梁的弱軸方向屈曲，還是強(qiáng)軸方向屈曲？

答：當(dāng)荷載不大時(shí)，梁基本上在其最大剛度平面內(nèi)彎曲，但當(dāng)荷載大到一定數(shù)值后，梁將同時(shí)產(chǎn)生較大的側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)變形，最后很快的喪失繼續(xù)承載的能力。此時(shí)梁的整體失穩(wěn)必然是側(cè)向彎扭彎曲。

解決方法大致有三種：

1、增加梁的側(cè)向支撐點(diǎn)或縮小側(cè)向支撐點(diǎn)的間距

2、調(diào)整梁的截面，增加梁側(cè)向慣性矩Iy或單純增加受壓翼緣寬度（如吊車梁上翼緣）

3、梁端支座對(duì)截面的約束，支座如能提供轉(zhuǎn)動(dòng)約束，梁的整體穩(wěn)定性能將大大提高。

8、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中為什么沒有鋼梁的受扭計(jì)算?

答：通常情況下，鋼梁均為開口截面（箱形截面除外），其抗扭截面模量約比抗彎截面模量小一個(gè)數(shù)量級(jí)，也就是說其受扭能力約是受彎的1/10，這樣如果利用鋼梁來承受扭矩很不經(jīng)濟(jì)。于是，通常用構(gòu)造保證其不受扭，故鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中沒有鋼梁的受扭計(jì)算。

9、無吊車采用砌體墻時(shí)的柱頂位移限值是h /100還是h /240？

答：輕鋼規(guī)程確實(shí)已經(jīng)勘誤過此限值，主要是1/100的柱頂位移不能保證墻體不被拉裂。同時(shí)若墻體砌在剛架內(nèi)部（如內(nèi)隔墻），我們計(jì)算柱頂位移時(shí)是沒有考慮墻體對(duì)剛架的嵌固作用的（夸張一點(diǎn)比喻為框剪結(jié)構(gòu)）。

10、什么叫做最大剛度平面?

答：最大的剛度平面就是繞強(qiáng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)平面，一般截面有兩條軸，其中繞其中一條的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性矩大，稱為強(qiáng)軸，另一條就為弱軸。

11、采用直縫鋼管代替無縫管，不知能不能用？

答：結(jié)構(gòu)用鋼管中理論上應(yīng)該是一樣，區(qū)別不是很大，直縫焊管不如無縫管規(guī)則，焊管的形心有可能不在中心，所以用作受壓構(gòu)件時(shí)尤其要注意，焊管焊縫存在缺陷的機(jī)率相對(duì)較高，重要部位不可代替無縫管，無縫管受加工工藝的限制管壁厚不可能做的很?。ㄏ嗤軓降臒o縫管平均壁厚要比焊管厚），很多情況下無縫管材料使用效率不如焊管，尤其是大直徑管。

無縫管與焊管最大的區(qū)別是用在壓力氣體或液體傳輸上（DN）。

12、剪切滯后和剪力滯后有什么區(qū)別嗎？它們各自的側(cè)重點(diǎn)是什么？

答：剪力滯后效應(yīng)在結(jié)構(gòu)工程中是一個(gè)普遍存在的力學(xué)現(xiàn)象，小至一個(gè)構(gòu)件，大至一棟超高層建筑，都會(huì)有剪力滯后現(xiàn)象。剪力滯后，有時(shí)也叫剪切滯后，從力學(xué)本質(zhì)上說，是圣維南原理，具體表現(xiàn)是在某一局部范圍內(nèi)，剪力所能起的作用有限，所以正應(yīng)力分布不均勻，把這種正應(yīng)力分布不均勻的現(xiàn)象叫剪切滯后。

墻體上開洞形成的空腹筒體又稱框筒，開洞以后，由于橫梁變形使剪力傳遞存在滯后現(xiàn)象，使柱中正應(yīng)力分布呈拋物線狀，稱為剪力滯后現(xiàn)象。

13、地腳螺栓錨固長度加長會(huì)對(duì)柱子的受力產(chǎn)生什么影響？

答：錨栓中的軸向拉應(yīng)力分布是不均勻的，成倒三角型分布，上部軸向拉應(yīng)力最大，下部軸向拉應(yīng)力為0。隨著錨固深度的增加，應(yīng)力逐漸減小，最后達(dá)到25～30倍直徑的時(shí)候減小為0。因此錨固長度再增加是沒有什么用的。只要錨固長度滿足上述要求，且端部設(shè)有彎鉤或錨板，基礎(chǔ)混凝土一般是不會(huì)被拉壞的。

14、應(yīng)力幅準(zhǔn)則和應(yīng)力比準(zhǔn)則的異同及其各自特點(diǎn)?

答：長期以來鋼結(jié)構(gòu)的疲勞設(shè)計(jì)一直按應(yīng)力比準(zhǔn)則來進(jìn)行的.對(duì)于一定的荷載循環(huán)次數(shù),構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度σmax和以應(yīng)力比R為代表的應(yīng)力循環(huán)特征密切相關(guān).對(duì)σmax引進(jìn)安全系數(shù),即可得到設(shè)計(jì)用的疲勞應(yīng)力容許值〔σmax〕=f(R)

把應(yīng)力限制在〔σmax〕以內(nèi),這就是應(yīng)力比準(zhǔn)則.

自從焊接結(jié)構(gòu)用于承受疲勞荷載以來,工程界從實(shí)踐中逐漸認(rèn)識(shí)到和這類結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度密切相關(guān)的不是應(yīng)力比R,而是應(yīng)力幅Δσ.應(yīng)力幅準(zhǔn)則的計(jì)算公式是Δσ≤〔Δσ〕〔Δσ〕是容許應(yīng)力幅,它隨構(gòu)造細(xì)節(jié)而不同,也隨破壞前循環(huán)次數(shù)變化.焊接結(jié)構(gòu)疲勞計(jì)算宜以應(yīng)力幅為準(zhǔn)則,原因在于結(jié)構(gòu)內(nèi)部的殘余應(yīng)力.非焊接構(gòu)件.對(duì)于R =0的應(yīng)力循環(huán),應(yīng)力幅準(zhǔn)則完全適用,因?yàn)橛袣堄鄳?yīng)力和無殘余應(yīng)力的構(gòu)件疲勞強(qiáng)度相差不大.對(duì)于R0的應(yīng)力循環(huán),采用應(yīng)力幅準(zhǔn)則則偏于安全較多。

15、什么是熱軋，什么是冷軋，有什么區(qū)別？

答：熱扎是鋼在1000度以上用軋輥壓出, 通常板小到2MM厚,鋼的高速加工時(shí)的變形熱也抵不到鋼的面積增大的散熱, 即難保溫度1000度以上來加工,只得犧牲熱軋這一高效便宜的加工法, 在常溫下軋鋼, 即把熱軋材再冷軋, 以滿足市場對(duì)更薄厚度的要求。當(dāng)然冷軋又帶來新的好處, 如加工硬化,使鋼材強(qiáng)度提高, 但不宜焊, 至少焊處加工硬化被消除, 高強(qiáng)度也無了, 回到其熱軋材的強(qiáng)度了，冷彎型鋼可用熱扎材, 如鋼管，也可用冷扎材，冷扎材還是熱軋材,2MM厚是一個(gè)判據(jù)，熱軋材最薄2MM厚,冷扎材最厚3MM。

16、為什么梁應(yīng)壓彎構(gòu)件進(jìn)行平面外平面內(nèi)穩(wěn)定性計(jì)算,但當(dāng)坡度較小時(shí)可僅計(jì)算平面內(nèi)穩(wěn)定性即可？

答：梁只有平面外失穩(wěn)的形式。從來就沒有梁平面內(nèi)失穩(wěn)這一說。對(duì)柱來說，在有軸力時(shí)，平面外和平面內(nèi)的計(jì)算長度不同，才有平面內(nèi)和平面外的失穩(wěn)驗(yàn)算。對(duì)剛架梁來說，盡管稱其為梁，其內(nèi)力中多少總有一部分是軸力，所以它的驗(yàn)算嚴(yán)格來講應(yīng)該用柱的模型，即按壓彎構(gòu)件的平面內(nèi)平面外都得算穩(wěn)定。但當(dāng)屋面坡度較小時(shí)，軸力較小，可忽略，故可用梁的模型，即不用計(jì)算平面內(nèi)穩(wěn)定。門規(guī)中的意思（P33, 第6.1.6-1條）是指在屋面坡度較小時(shí)，斜梁構(gòu)件在平面內(nèi)只需計(jì)算強(qiáng)度，但在平面外仍需算穩(wěn)定。

4、平面結(jié)構(gòu)，無論是軸心受壓、受彎、還是壓彎構(gòu)件，其平面外計(jì)算長度一般都取側(cè)向支撐點(diǎn)的距離，我覺得是構(gòu)件強(qiáng)弱軸造成的，平面外與平面內(nèi)相比一般截面特性較差（象門式剛架平面外一般無荷載作用），兩端節(jié)點(diǎn)平面外只能作為一個(gè)鉸接支撐點(diǎn)計(jì)算。

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